9月23日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱，近日吉利控股集團(tuán)董事長李書福公開表示，現(xiàn)在汽車價(jià)格戰(zhàn)越打越便宜，質(zhì)量越打越差。
“價(jià)格戰(zhàn)越打越便宜，質(zhì)量越打越差，服務(wù)體驗(yàn)越來越差，走下去企業(yè)就完蛋了。因?yàn)橛行┢髽I(yè)不講道德了，亂來了。不講道德、亂來是走不遠(yuǎn)的。所以吉利不能跟著走。”李書福說道。
這已經(jīng)不是李書福第一次有這樣的觀點(diǎn)了。
之前李書福就曾喊話，“任何產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展都必須表現(xiàn)在投入產(chǎn)出比方面實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益，無窮無盡的內(nèi)卷，簡單粗暴的價(jià)格戰(zhàn)，其結(jié)果就是偷工減料、造假售假、不合規(guī)的無序競爭。”。
跟李書福觀點(diǎn)基本一致的還有余承東。后者在之前的直播中談到了價(jià)格戰(zhàn)，他表示，中國有些企業(yè)喜歡低價(jià)競爭，實(shí)際上會(huì)犧牲質(zhì)量和體驗(yàn)，華為追求價(jià)值，要卷價(jià)值，不是卷價(jià)格，要增加產(chǎn)品的附加值。
在余承東看來，長期來看，靠打價(jià)格戰(zhàn)的車企是很難生存下去的，從來沒看到靠低價(jià)競爭走得遠(yuǎn)的車企，只有沒有水平的人才打價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)樽陨砀偁幜Σ恍校遣坏靡讯鵀橹?，真正的市場競爭還是得提升自身的競爭力。
吉利控股集團(tuán)8月份總銷量達(dá)到271926輛，同比增長14.9%。其中，新能源汽車銷量為127133輛，同比增長51.7%，新能源車型的滲透率達(dá)到46.8%。
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