5月8日消息，理想L6已經(jīng)上市，并且取得了非常好的成績(jī)，目前累計(jì)訂單超4.1萬(wàn)，成為了大爆款。
今日，理想汽車(chē)官方發(fā)布了全新理想L6答網(wǎng)友熱門(mén)問(wèn)題（第五期），就一些熱門(mén)問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)，其中談到了理想L6配備的遠(yuǎn)端安全氣囊。
理想汽車(chē)表示，理想L6標(biāo)配的遠(yuǎn)端安全氣囊是一項(xiàng)重要的安全配置，可以在側(cè)翻、側(cè)碰等場(chǎng)景下有效降低主副駕的接觸傷害，從而提升車(chē)輛安全性。
遠(yuǎn)端安全氣囊采用雙腔設(shè)計(jì)，位于主駕座椅靠背內(nèi)側(cè)，展開(kāi)后可以支撐在前排兩個(gè)座椅之間，主腔體可給駕乘人員頭部及胸腹部提供充分的覆蓋防護(hù)，副腔體牢牢支撐在中控扶手上，保證氣囊的穩(wěn)定性。
在側(cè)碰、側(cè)翻等事故發(fā)生時(shí)，遠(yuǎn)端氣囊可有效避免前排駕乘人員身體過(guò)度側(cè)傾，防止彼此間頭碰頭等相互的撞擊傷害，同時(shí)也能降低其與中控扶手、座椅及車(chē)門(mén)內(nèi)飾件等之間的接觸風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，遠(yuǎn)端碰撞帶來(lái)的嚴(yán)重傷害中，43%為胸部和腹部，23%為頭部；同時(shí)E-NCAP研究報(bào)告中也提到，事故數(shù)據(jù)顯示頭部和軀干受到嚴(yán)重傷害的概率高于身體其他部位3倍。
所以如果能進(jìn)一步限制乘員頭部和軀干向車(chē)輛中部的移動(dòng)，可以更好地降低受傷風(fēng)險(xiǎn)，這就需要遠(yuǎn)端安全氣囊。
當(dāng)前已有不少新能源汽車(chē)標(biāo)配這種氣囊，比如特斯拉Model Y，又比如蔚來(lái)全系均配備有這種安全裝置。
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