6月1日消息，對(duì)于外界爭(zhēng)議的油耗標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)城汽車(chē)今日明確表態(tài)用WLTC。
在今日開(kāi)幕的2024粵港澳大灣區(qū)車(chē)展上，長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁劉艷釗發(fā)表演講稱：“關(guān)于續(xù)航和油耗，長(zhǎng)城汽車(chē)全部采用WLTC工況標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行”。
需要注意的是，2021年7月我國(guó)將乘用車(chē)的燃油消耗測(cè)試循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)從NEDC改為WLTC。
目前，國(guó)家在國(guó)標(biāo)GB 19578-2021乘用車(chē)燃料消耗量限值中明確規(guī)定2021年7月1日起對(duì)新申請(qǐng)型式批準(zhǔn)的插電式混動(dòng)這類雙燃料車(chē)型必須采用WLTC工況的測(cè)試油耗。
對(duì)于油耗的標(biāo)準(zhǔn)，比亞迪集團(tuán)高級(jí)副總裁、DM技術(shù)總設(shè)計(jì)師楊冬生再次回應(yīng)稱：“比亞迪認(rèn)為NEDC去評(píng)價(jià)油耗相對(duì)更科學(xué)，是和老百姓更接近的一個(gè)工況。”
據(jù)悉，NEDC油耗與WLTC油耗的主要區(qū)別在于測(cè)試方法不同，NEDC油耗更注重于理論和標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)試條件，WLTC油耗則更傾向于提供接近真實(shí)世界駕駛條件的測(cè)試結(jié)果。
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