6月2日消息，據(jù)媒體報(bào)道，我國重載鐵路領(lǐng)域的一大突破——國家能源集團(tuán)巴圖塔加氫站，已正式開啟商業(yè)運(yùn)營。
據(jù)悉，這座加氫站位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市，標(biāo)志著我國氫能源在重載鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。
巴圖塔加氫站的主要服務(wù)對(duì)象是國內(nèi)的大功率氫能源動(dòng)力調(diào)車機(jī)車，以及采用“氫燃料電池+鋰電動(dòng)力電池”技術(shù)的零排放接觸網(wǎng)作業(yè)車。這些車輛將依托該加氫站，實(shí)現(xiàn)綠色、高效的能源補(bǔ)給。
值得一提的是，巴圖塔加氫站內(nèi)配置了全球首臺(tái)耐低溫自動(dòng)加注加氫機(jī)器人和大流量加氫機(jī)。這兩臺(tái)設(shè)備均是我國獨(dú)立研發(fā)制造的科技成果，能在極端低溫（低零下25攝氏度）條件下全天候連續(xù)工作，并自動(dòng)實(shí)現(xiàn)大流量加氫。這不僅提升了加氫效率，也確保了作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性。
在運(yùn)營能力上，巴圖塔加氫站每日可為機(jī)車提供高達(dá)500千克的氫燃料，儲(chǔ)氫能力達(dá)到800千克?？靸H需30分鐘，就能為氫能動(dòng)力機(jī)車加滿燃料，這些氫燃料足夠機(jī)車連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)，或在空載狀態(tài)下行駛800公里。
預(yù)計(jì)，這座加氫站的投入運(yùn)營每年將減少約800噸的二氧化碳排放，對(duì)推動(dòng)綠色交通、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有重要意義。
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