2月13日消息，據(jù)“航空工業(yè)”官微發(fā)文，翼龍-2氣象型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)專用條件正式頒布。
翼龍-2氣象型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)作為一款民用大型固定翼無(wú)人機(jī)重點(diǎn)型號(hào)，其專用條件的頒布不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白，更為翼龍-2系列其他民用型號(hào)及同類大型固定翼無(wú)人機(jī)的適航審定提供了重要參考和依據(jù)。
此次專用條件的發(fā)布，是“從0到1”的突破，為我國(guó)大型無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的適航標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有力推動(dòng)了無(wú)人機(jī)技術(shù)在民用領(lǐng)域的規(guī)范化、規(guī)模化應(yīng)用。
翼龍-2氣象型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)突破了復(fù)雜氣象、復(fù)雜地理?xiàng)l件等的限制，攻克了無(wú)人機(jī)防除冰系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，具有航程遠(yuǎn)、留空時(shí)間長(zhǎng)、掛載能力大、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。
其可在強(qiáng)對(duì)流、結(jié)冰條件下的高原、山地上空復(fù)雜氣象環(huán)境下，完成多參數(shù)、立體化氣象參數(shù)采集，可采取“邊探測(cè)、邊播撒”方式實(shí)施精準(zhǔn)、高效的氣象探測(cè)和人工影響天氣作業(yè)。
該機(jī)型已開(kāi)展多輪常態(tài)化人工增雨（雪）作業(yè)和氣象應(yīng)急保障作業(yè)，包括祁連山地區(qū)、攀西地區(qū)，川西高原、青藏高原常態(tài)化執(zhí)行人工增雨（雪）作業(yè)和試驗(yàn)。
2024年，翼龍-2H氣象型無(wú)人機(jī)成功實(shí)施了首次貴州省常態(tài)化人工增雨作業(yè)，雅江縣“3·15”森林火災(zāi)與石棉縣“3·22”突發(fā)山火氣象應(yīng)急保障，充分發(fā)揮了人影作業(yè)在保障水資源安全和生態(tài)安全中的作用。
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