2月20日消息，據(jù)報(bào)道，我國(guó)第二艘國(guó)產(chǎn)豪華大郵輪愛(ài)達(dá)·花城號(hào)在上海緊鑼密鼓地建造中。
在農(nóng)歷新年到來(lái)之前，該郵輪的主體架構(gòu)與外觀造型已初具規(guī)模，展現(xiàn)了其宏大的輪廓。當(dāng)前，建造工作已順利過(guò)渡到設(shè)備安裝調(diào)試及內(nèi)部精裝修階段。
根據(jù)既定時(shí)間表，預(yù)計(jì)今年5月，“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”將迎來(lái)首次船體起浮測(cè)試，并計(jì)劃在2026年底正式交付使用。
截至目前，“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”的整體工程進(jìn)度已超過(guò)半數(shù)，標(biāo)志著我國(guó)豪華郵輪制造領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的第二步。如果說(shuō)首艘國(guó)產(chǎn)豪華郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的歷史性跨越，那么“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”則是在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，無(wú)論在規(guī)模還是舒適度上均實(shí)現(xiàn)了顯著提升。
具體而言，“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”在體量上實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，總噸位增加了0.64萬(wàn)噸，達(dá)到驚人的14.19萬(wàn)噸；船體總長(zhǎng)亦增加了17.4米，全長(zhǎng)達(dá)到341米。
此外，項(xiàng)目在物資投入上同樣不遺余力，僅電纜一項(xiàng)的總長(zhǎng)度就突破了4600公里大關(guān)。不僅如此，艙室設(shè)計(jì)與布局經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，旨在為乘客提供更加卓越的旅行體驗(yàn)。
值得一提的是，在正式施工前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地采用了一套3D施工模型進(jìn)行預(yù)演，相當(dāng)于在虛擬世界中提前“建造”了一艘“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”。隨后，借助先進(jìn)的AR技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了虛擬模型與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景的精準(zhǔn)匹配，這一舉措極大地提升了施工效率，確保了項(xiàng)目的高質(zhì)量推進(jìn)。
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