3月16日消息，據(jù)報(bào)道，由江西江新造船有限公司為寧波大港引航有限公司建造的“甬港引02號(hào)”引航船正式交付使用。
該船是我國(guó)首艘40米級(jí)混合動(dòng)力鋼質(zhì)引航船，也是目前國(guó)內(nèi)大的混合動(dòng)力引航船，標(biāo)志著我國(guó)引航船在綠色環(huán)保和智能化方面邁上新臺(tái)階。
甬港引02號(hào)總長(zhǎng)約40米，型寬7.4米，型深3.4米，采用雙推進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、雙舵、雙槳設(shè)計(jì)，航速可達(dá)15節(jié)，續(xù)航力600海里。
混合動(dòng)力系統(tǒng)有效降低噪音和振動(dòng)，為引航員提供舒適的工作環(huán)境，同時(shí)減少對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響。另外先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)可根據(jù)不同工況自動(dòng)優(yōu)化柴油發(fā)電機(jī)組和電池的輸出模式，柴油與電池耗能比可達(dá)2∶3，顯著降低燃油消耗和運(yùn)營(yíng)成本。
雙推進(jìn)電機(jī)、雙舵、雙槳設(shè)計(jì)，以及良好的船舶穩(wěn)性和抗浪性能，確保船舶在各種海況下的安全航行。
此外，甬港引02號(hào)搭載了由柴油發(fā)電機(jī)組、鋰電池、光伏發(fā)電系統(tǒng)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，并配備了先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了智能調(diào)度，系統(tǒng)可根據(jù)航行需求自動(dòng)切換動(dòng)力模式，優(yōu)化能源分配，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
甬港引02號(hào)將主要用于寧波舟山港中外船舶的進(jìn)出港引航服務(wù)，憑借其優(yōu)異的性能和智能化水平，為保障船舶航行安全、提高港口運(yùn)營(yíng)效率發(fā)揮重要作用。
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