6月27日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，中通道將于6月30日下午3點(diǎn)正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
廣東省交通運(yùn)輸廳官方網(wǎng)站公布廣東省交通運(yùn)輸廳、廣東省發(fā)展改革委、廣東省財(cái)政廳關(guān)于深圳至中山跨江通道車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)，同意深圳至中山跨江通道及其附屬設(shè)施交工驗(yàn)收（含收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)）備案并通車(chē)運(yùn)行后，方可開(kāi)始收費(fèi)。
收費(fèi)車(chē)型執(zhí)行《收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類(lèi)》（JT/T489-2019），項(xiàng)目全線車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為66元/標(biāo)準(zhǔn)車(chē)次，其中：
-東人工島（起點(diǎn)）至西人工島的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為37元/標(biāo)準(zhǔn)車(chē)次。
-西人工島至萬(wàn)頃沙樞紐互通的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為23元/標(biāo)準(zhǔn)車(chē)次。
-萬(wàn)頃沙樞紐互通至橫門(mén)互通（終點(diǎn)）的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為6元/標(biāo)準(zhǔn)車(chē)次。
1至4類(lèi)客車(chē)的收費(fèi)系數(shù)分別為1、1.5、2、3，其中3類(lèi)客車(chē)、4類(lèi)客車(chē)收費(fèi)系數(shù)按前述系數(shù)的60%執(zhí)行；1至6類(lèi)貨車(chē)的收費(fèi)系數(shù)分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參照貨車(chē)執(zhí)行。
據(jù)悉，深中通道我國(guó)歷時(shí)7年打造的超級(jí)工程，是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，也被稱(chēng)之為“海底長(zhǎng)城”。
項(xiàng)目采用東隧西橋方案，路線起于深圳機(jī)場(chǎng)互通，與廣深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，與在建中開(kāi)高速對(duì)接，并通過(guò)連接線實(shí)現(xiàn)在深圳、中山及廣州兩岸三地登陸。
項(xiàng)目全長(zhǎng)24公里，雙向八車(chē)道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度高的跨海集群工程。
通車(chē)后，中山到深圳可跨江直達(dá)，車(chē)程從目前的兩個(gè)小時(shí)縮減至半小時(shí)以?xún)?nèi)，出行更加方便。
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