7月9日消息，據(jù)媒體報道，我國深海礦產(chǎn)資源開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究與裝備研制取得重大突破。
由上海交通大學(xué)自主研制的深海重載作業(yè)采礦車工程樣機“開拓二號”日前成功完成海試。
“開拓二號”連續(xù)完成5次著底采礦，取回深海多金屬結(jié)殼與結(jié)核，實現(xiàn)深海重載作業(yè)采礦車海試水深首次突破4000米，深達(dá)4102.8米，在國內(nèi)首創(chuàng)深海復(fù)雜海底地形高機動行進(jìn)、深海多礦類復(fù)合鉆采等深海采礦領(lǐng)域多項技術(shù)。
據(jù)悉，“開拓二號”長6.0米，寬3.0米，高2.5米，空氣中重量約14.0噸，設(shè)計作業(yè)水深6000米。
其在國內(nèi)率先突破復(fù)雜海底地形自適應(yīng)四履帶行進(jìn)、多金屬硫化物一體化截割鉆采、深海環(huán)境聲/光學(xué)綜合感知、海底采礦作業(yè)智能控制、深海非金屬臍帶纜重載布放回收等關(guān)鍵技術(shù)，并搭載深海羽狀流、水下噪聲等環(huán)境綜合監(jiān)測設(shè)備。
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