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廣東造車(chē)新勢(shì)力 爆雷了

2024-06-25 17:23:18 278觀看

合創(chuàng)汽車(chē),突然暴雷。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

員工公開(kāi)要求“歸還血汗錢(qián)”,公司疑似資金鏈出問(wèn)題;還有員工爆料稱(chēng)下月開(kāi)始發(fā)不出工資,高管喊話員工自尋出路。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

又一家新勢(shì)力要涼了?Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

合創(chuàng)汽車(chē)暴雷Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

近,三位自稱(chēng)合創(chuàng)汽車(chē)的員工在廣汽中心門(mén)口公開(kāi)發(fā)聲。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

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他們的核心訴求只有一個(gè):還錢(qián),不僅披露“合創(chuàng)汽車(chē)不退離職員工跟投款”,還請(qǐng)廣汽和珠江投管出面保護(hù)員工,要求合創(chuàng)“還我血汗錢(qián)”。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

據(jù)了解,這個(gè)所謂的“跟投款”指向合創(chuàng)汽車(chē)在2018-2021年間分批實(shí)行的員工持股計(jì)劃,累計(jì)強(qiáng)制50多名員工跟投,金額超過(guò)1億元。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

合創(chuàng)汽車(chē)在推出該計(jì)劃的時(shí)候承諾得很好,表示如果有員工離職可以退投資款,但從現(xiàn)在的爆料,公司實(shí)際并沒(méi)有履行承諾。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

那為什么不退呢?原因很可能出在公司資金鏈上。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

今年4月就有合創(chuàng)汽車(chē)員工在脈脈爆料稱(chēng),在沒(méi)有收到任何溝通和說(shuō)明的情況下,員工在當(dāng)月只收到了基本工資,績(jī)效工資一分都沒(méi)給。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

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員工們想要個(gè)說(shuō)法,但高管都在回避;去找人事部門(mén),得到的回應(yīng)卻是“銷(xiāo)量不達(dá)標(biāo)”所以沒(méi)有績(jī)效工資,但這和公司制度又大相徑庭。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

雪上加霜的是,新又有爆料稱(chēng)合創(chuàng)高管在本月在公司內(nèi)部通知員工,6月發(fā)放的工資依舊只發(fā)基本工資,會(huì)保證繳納五險(xiǎn)一金,但7月開(kāi)始不保證能發(fā)工資,讓員工“自謀出路”。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

并且,還有消息稱(chēng)合創(chuàng)從去年7月就開(kāi)啟裁員,但是裁員沒(méi)有賠償,不走正常被裁獲賠的流程,只能主動(dòng)離職。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

也正是這批“離職”員工中,還有很多人至今未收到退還的投資。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

克扣員工工資、裁員不給賠償,甚至之前投資的錢(qián)也無(wú)法拿回來(lái)……各個(gè)現(xiàn)象都在明示,合創(chuàng)的經(jīng)營(yíng)、資金,都不正常。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

而截至目前,合創(chuàng)汽車(chē)也沒(méi)有對(duì)這些消息作出公開(kāi)回應(yīng)。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

老牌車(chē)企+明星資本,看來(lái)也救不了合創(chuàng)。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

合創(chuàng)到底怎么了Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

合創(chuàng)汽車(chē),可謂是“出道即巔峰”。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

前身是廣汽蔚來(lái),由廣汽埃安(當(dāng)時(shí)還叫廣汽新能源)和蔚來(lái)在2018年共同成立,廣汽和蔚來(lái)管理層共同持股。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

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傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力的聯(lián)合在當(dāng)時(shí)還算罕見(jiàn),因此也為合創(chuàng)帶來(lái)不小知名度。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

除了投資,雙方還拉來(lái)許多人才等資源,比如首任CEO廖兵曾在廣汽集團(tuán)下多家公司供職,在汽車(chē)研發(fā)、質(zhì)量、戰(zhàn)略與管理等方面擁有超過(guò)25年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

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而公司推出的首款車(chē)合創(chuàng)007,在公司成立2年多就完成了上市交付,效率很高,不過(guò)這款車(chē)當(dāng)時(shí)也有換殼埃安LX、語(yǔ)音助手和蔚來(lái)Nomi基本一致的爭(zhēng)議。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

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然而這款車(chē)并沒(méi)有幫助合創(chuàng)站穩(wěn)腳跟,2020年和2021年兩年加起來(lái)也沒(méi)賣(mài)過(guò)1000輛。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

從此合創(chuàng)汽車(chē)就展開(kāi)一路動(dòng)蕩。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

首先是股東變了,新引入股東珠江投管這個(gè)大股東,聯(lián)合廣汽集團(tuán)一起增資,同時(shí)蔚來(lái)抽身,持股比例降低,李斌卸任法人;其次公司名稱(chēng)更改,從廣汽蔚來(lái)改為合創(chuàng)汽車(chē);并且高管更換,廖兵辭任CEO,廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理楊穎接任。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

高管也一直在變動(dòng)。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

比如去年從科大訊飛挖來(lái)美女副總裁杜蘭,出任聯(lián)席總裁,但半年后悄然離職,同時(shí)連帶著銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)管理層大洗牌;年底則任命張躍賽出任新總裁,一并擔(dān)任法人,而原法人、總裁李志紅退任。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞的不完全統(tǒng)計(jì),合創(chuàng)汽車(chē)中高層在4年里變動(dòng)超過(guò)10次,相當(dāng)于不到5個(gè)月,公司中高管理層就要換一次血。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

如此頻繁地更換高管是為哪般?Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

很可能是為了拯救低迷的銷(xiāo)量。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

合創(chuàng)自成立以來(lái)車(chē)沒(méi)少推,首款中型純電SUV合創(chuàng)007之后,還有緊湊型純電SUV合創(chuàng)Z03、純電中型轎車(chē)合創(chuàng)A6,還有純電MPV合創(chuàng)V09,覆蓋從轎車(chē)到SUV再到MPV,以及10萬(wàn)-50萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

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但無(wú)論有沒(méi)有推出新車(chē)型,合創(chuàng)汽車(chē)的銷(xiāo)量并沒(méi)有非常好,除了2022年銷(xiāo)量從2924輛猛增至18941輛后,2023年銷(xiāo)量還是那么多,18559輛,甚至還少了點(diǎn)。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

四款車(chē)只有合創(chuàng)Z03曾經(jīng)有點(diǎn)姓名,并且現(xiàn)在月銷(xiāo)量都只有百余臺(tái)甚至幾十臺(tái),曾在2023年被寄予厚望的合創(chuàng)V09賣(mài)得也不好,甚至上市時(shí)還鬧出疑似充電造假的風(fēng)波。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

大概率是出于銷(xiāo)量告急,合創(chuàng)管理層一波波地?fù)Q,甚至還找了不少其他法子。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

有消息稱(chēng),2023年合創(chuàng)推出了三大集團(tuán)代銷(xiāo)計(jì)劃,不少合生珠江系公司都被列入計(jì)劃中,這些員工不僅要負(fù)責(zé)本身賣(mài)房的業(yè)務(wù),還要負(fù)責(zé)幫忙銷(xiāo)售合創(chuàng)的全系車(chē)型。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

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而且這個(gè)代銷(xiāo)是有指標(biāo)的,據(jù)稱(chēng)除了特殊崗位,所有正式員工至少要賣(mài)出1臺(tái)車(chē)。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

不僅如此,合創(chuàng)還開(kāi)始逼著員工賣(mài)車(chē)。今年3月有爆料稱(chēng),合創(chuàng)內(nèi)部面向全體員工發(fā)布“駐點(diǎn)幫扶計(jì)劃”,員工要去經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店里賣(mài)車(chē),賣(mài)不出就扣工資。同時(shí)今年三大集團(tuán)員工的銷(xiāo)售計(jì)劃也還在執(zhí)行。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

不過(guò)這些方式,并沒(méi)有看出對(duì)銷(xiāo)量有太大幫助,反而一步步揭露了合創(chuàng)經(jīng)營(yíng)困難、資金有問(wèn)題的窘境。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

值得關(guān)注的是,這個(gè)雷可能很早就埋下了。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

合創(chuàng)成立后公開(kāi)的融資只有兩輪,一次是珠江投管加入,聯(lián)合廣汽增資24.05億;另一次則是廣汽和廣汽埃安在2023年一起投資6億。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

但也是后面這次,在廣汽集團(tuán)發(fā)布董事會(huì)公告時(shí)披露,對(duì)合創(chuàng)投資的提案并沒(méi)有全票通過(guò),有一位廣汽的董事認(rèn)為合創(chuàng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展“存在不確定性”,因此建議“謹(jǐn)慎投資”,投了棄權(quán)票。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

廣東造車(chē)新勢(shì)力 爆雷了Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

只不過(guò)當(dāng)時(shí)這則公告并沒(méi)有引起太多注意,更多的還是關(guān)注廣汽又投資了合創(chuàng)、對(duì)合創(chuàng)還是有信心之類(lèi)的。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

而在一年多后,這個(gè)雷,還是爆了。Dhp壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

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