11月18日消息，比亞迪汽車于今日舉辦了“三十而立，感謝同行”的慶典活動，慶祝比亞迪成立30周年以及品牌第1000萬輛新能源汽車下線，比亞迪也成為首家跨越千萬大關(guān)的新能源車企。
第1000萬輛下線的比亞迪新能源車是一臺在本屆廣州車展上市的騰勢Z9豪華轎車，而它的主人是“游戲科學(xué)”創(chuàng)始人、CEO、《黑神話·悟空》制作人馮驥，比亞迪創(chuàng)始人、董事長王傳?，F(xiàn)場給他頒發(fā)了車鑰匙。
2024年比亞迪汽車銷量創(chuàng)持續(xù)新高，上半年新能源乘用車銷量達160.7萬輛，穩(wěn)居全球新能源汽車銷量第一，今年內(nèi)連續(xù)達成了第700萬、800萬、900萬以及1000萬輛新能源車的下線，其中新的100萬僅用時不到2個月，進步飛速。
此次下線的騰勢Z9日前上市，定位于豪華三廂轎車，其依舊提供插電混動和純電兩種規(guī)格，售價看齊Z9 GT，售33.98-41.48萬元，并且標(biāo)配比亞迪易三方技術(shù)架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)多種普通車型無法完成的超常規(guī)動作，比如圓規(guī)掉頭。
回顧歷史：
2008年第一輛比亞迪F3 DM發(fā)布，比亞迪開啟新能源汽車生產(chǎn)新篇章。
2021年5月，比亞迪100萬輛新能源汽車下線，共花費了13年。
2022年5月，比亞迪第300萬輛新能源車下線，同年11月第400萬輛，這意味著生產(chǎn)200萬輛新能源汽車，僅僅花費了一年半的時間。
2023年4月，第400萬輛下線、2023年8月第500萬臺下線，為騰勢N7、同年11月???下線第600萬輛，為方程豹豹5。
2024年3月，第700萬輛下線，為全新騰勢N7；
7月，第800萬輛，此次下線儀式在泰國基地舉辦，車型為比亞迪海豚；
9月25日，第900萬輛正式下線，車型為售價168萬的超跑仰望U9；
11月18日，第1000萬輛正式下線，車型為騰勢Z9豪華三廂轎車。
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