11月22日消息，比亞迪商用車官方報(bào)道，昨日，比亞迪商用車“無(wú)憂行遠(yuǎn)途，智享創(chuàng)富路”輕卡T5品鑒會(huì)首站——深莞佛站在東莞松山湖召開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了輕卡T5大電量版，且簽約836臺(tái)。
2025款T5以“純電+混動(dòng)”的產(chǎn)品布局為基礎(chǔ)，推出大電量版本以滿足城配和城際細(xì)分場(chǎng)景運(yùn)輸需求多樣化，其中混動(dòng)車型T5DM從18.3kWh提升至55.39kWh，電池容量直接翻3倍，而純電車型T5EV增加82/90/100/132kWh電量選擇。
不止如此，新款T5產(chǎn)品性能圍繞高效運(yùn)行、高效補(bǔ)電、高效管理等多方面進(jìn)行升級(jí)。
高效運(yùn)行：
T5通過(guò)遠(yuǎn)程操控、精準(zhǔn)路線規(guī)劃，讓出車準(zhǔn)備更省時(shí)；配置乘用車同源DiLink，輕松實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音操控，既智能又安全；通過(guò)高強(qiáng)鋼應(yīng)用及低滾阻輪胎，在保障車輛承載能力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)低阻暢行，配合精細(xì)化能量管理，能耗總體降低7%；首創(chuàng)的輕卡BSC制動(dòng)，也有效降低事故率，助力保險(xiǎn)費(fèi)用降低。
高效補(bǔ)電：
憑借行業(yè)領(lǐng)先電池直冷技術(shù)，電池?fù)Q熱效率提升18%、冷卻能耗降低60%；配合電池性能升級(jí)，T5實(shí)現(xiàn)2C快充，100kWh及以下需快速補(bǔ)電的車型，SOC 30%-80%充電僅18分鐘；支持選配移動(dòng)電站VTOL，大放電功率6kW，滿足用戶多元化用車需求，以轎乘化設(shè)計(jì)，全面提升駕駛舒適體驗(yàn)。
高效管理：
可配備比亞迪卡車APP，實(shí)現(xiàn)卡車遠(yuǎn)程控制、狀態(tài)查詢等管理功能，以及采用免維護(hù)鋼板彈簧、EPS電子轉(zhuǎn)向等，提高維保效率；開(kāi)發(fā)的車隊(duì)管理系統(tǒng)，可對(duì)車隊(duì)司機(jī)駕駛行為進(jìn)行分析，提供節(jié)能駕駛建議，幫助用戶提升運(yùn)行效率。
今年初，比亞迪全新輕卡T5上市，售價(jià)13.98-16.98萬(wàn)元，其長(zhǎng)寬高為5995/2160/3150mm，軸距3360mm，C本駕照就能開(kāi)，提供插混和純電兩種版本。
插混版搭載比亞迪DM 1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，高熱效率可達(dá)41%，配備DM混動(dòng)專用刀片電池，并在輕卡車型實(shí)現(xiàn)全球首次應(yīng)用扁線電機(jī)，峰值功率可達(dá)150kW，大發(fā)電效率93.2%，電池容量為18.3kWh。
而新發(fā)布的新款電池容量猛增，無(wú)疑進(jìn)一步強(qiáng)化的整車的實(shí)用性，用來(lái)改成房車再合適不過(guò)，不過(guò)遺憾的是，暫時(shí)官方并未公布該車的售價(jià)，我們也將進(jìn)一步保持關(guān)注。
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