2月4日消息，有博主分享了一段蔚來AES（自動(dòng)緊急避讓）的行車記錄儀視頻。
視頻中，車主在正常跟車行駛中，因前車未注意到前方道路堵車，在快追尾的時(shí)候突然變道，而視頻車車主還沒來得及反應(yīng)時(shí)，車輛的AES功能啟動(dòng)，自動(dòng)緊急變道，避免了追尾前車。
事后，車主在微信群中表示，蔚來AES這次又救了他一命。
據(jù)悉，在今年1月份時(shí)，蔚來正式發(fā)布了Banyan 榕 3.1.0版本系統(tǒng)，向車主全量推送，此次升級(jí)中，蔚來推送了AES自動(dòng)緊急避讓功能。
據(jù)蔚來介紹，蔚來AES在覆蓋速域、覆蓋場(chǎng)景、對(duì)象識(shí)別上均為行業(yè)強(qiáng)，包括行業(yè)唯一同時(shí)覆蓋低速與超高速（60-150km/h）、行業(yè)唯一響應(yīng)行人鬼探頭場(chǎng)景、行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)夾心場(chǎng)景下防追尾。
并且，為了確保AES的安全性和可靠性，蔚來進(jìn)行了超過3億公里的功能驗(yàn)證。
在此過程中，AES嚴(yán)格遵守了每行駛100萬公里誤觸發(fā)不超過1次，以及因誤觸發(fā)導(dǎo)致碰撞的概率每1億公里不多于1次的標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于車主而言，可以說，AES功能觸發(fā)一次，就能為自己值回票價(jià)。
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