2月26日消息，隨著理想i8的持續(xù)亮相，理想汽車CEO李想也終于再次活躍在網(wǎng)絡(luò)上了。
剛剛，其發(fā)布微博談到了理想在純電動車補(bǔ)能方面的規(guī)劃， 李想稱：
十年前，我從馬斯克手中接過鑰匙，成為中國首批特斯拉車主，特斯拉一直是我們在智能電動車領(lǐng)域?qū)W習(xí)的好榜樣。
i8發(fā)布時，我們的目標(biāo)是超過特斯拉的建站數(shù)量，在全國范圍內(nèi)準(zhǔn)備好2500座以上的超充站，讓純電用戶也沒有里程焦慮。
去年3月份，理想首款純電動車MEGA上市，然而這款被給予了厚望的旗艦并未熱銷，甚至還給理想帶來了危機(jī)，直到理想L6上市后情況才得到好轉(zhuǎn)。
在總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)時，理想內(nèi)部人員提到補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)不健全是阻止用戶購買MEGA的一大原因，也就是從那之后，理想汽車開始在自營充電站方面持續(xù)投入。
從理想汽車官網(wǎng)獲取的信息顯示，截至目前，理想已經(jīng)建設(shè)了1864座超充站，接入73665座快充站。
其中自營的5C超充樁僅支持搭載了理想5C的車型，也就是MEGA，當(dāng)然，接下來的i8、i9、i7、i6定然也全支持5C超快充。
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