2月25日消息，毫無預(yù)兆，理想汽車發(fā)布了全新純電SUV首車i8的官圖，此次官圖展示了前臉和尾部，遺憾的是并未展示很多人關(guān)心的側(cè)面以及內(nèi)飾。
不過由于官方發(fā)布的為高清大圖，放大后還是能看出不少內(nèi)容，包括內(nèi)飾。
有意思的是，此次官圖還展示了L系旗艦SUV車型L9以及理想首款純電車型MEGA，三車對(duì)比，更能彰顯細(xì)節(jié)。
大體來看，i8的內(nèi)飾并沒有像很多人期盼的那般大刀闊斧進(jìn)行改革，反而依舊是沿用了家族非常成熟的設(shè)計(jì)方案。
可以看到中控臺(tái)上仍然配備了一體化大聯(lián)屏，多功能方向盤樣式也看齊L系和MEGA，同時(shí)取消儀表盤，采用AR-HUD抬頭顯示替代。
沿用家族化設(shè)計(jì)的好處不言而喻，對(duì)于消費(fèi)者而言接受起來難度較低，對(duì)于車廠來說，也能節(jié)省不少開支，可以用來反哺到車價(jià)上，也可以提升整車?yán)麧?rùn)。
簡(jiǎn)單對(duì)比下外觀，其實(shí)在我看來，理想i8就是L系SUV和MEGA的結(jié)合體，車頭樣式看齊理想MEGA，同時(shí)將L系SUV的元素添加上去，比如前艙蓋上的線條，一改MEGA圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)方案，強(qiáng)化肌肉感，更符合SUV的特征。
車尾則同樣秉持了相同的設(shè)計(jì)思路，雖然沒有側(cè)面官圖，但能看出i8的車頂有不小的下溜設(shè)計(jì)，這點(diǎn)倒是和MEGA不謀而合，不過其車高不如MEGA，所以視覺效果更顯穩(wěn)重。
其他方面則基本和L9的設(shè)計(jì)看齊，比如同款貫穿式尾燈，甚至連線條都保持了一致，所不同的是，i8保險(xiǎn)杠采用了黑色處理，更顯年輕，而L9大體為車身同色，強(qiáng)化一體感。
其他方面暫時(shí)未知，但推測(cè)i8將配備5C超快充電池，在補(bǔ)能上遙遙領(lǐng)先，還將支持理想自研的AD Max高階智駕，實(shí)現(xiàn)車位到車位的智能駕駛。
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