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跟華為掰手腕!王傳福要投1000億:比亞迪引領(lǐng)電車智能化、拒過(guò)度營(yíng)銷

2024-06-07 08:45:08 220觀看

6月7日消息,近日,王傳福公開(kāi)表示,比亞迪要持續(xù)加大投入,從而引領(lǐng)新能源汽車智能化發(fā)展。OSm壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

目前比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的工程師團(tuán)隊(duì)已接近5000人,其中軟件工程師就有3000人,一個(gè)月發(fā)工資,自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)要10億元。OSm壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

“未來(lái)公司將在智能駕駛領(lǐng)域投入1000億元,聚焦包括生成式AI、大模型等在內(nèi)的智能駕駛技術(shù)研發(fā)。”王傳福表示。OSm壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

對(duì)于外界的質(zhì)疑,王傳?;貞?yīng)稱,比亞迪不可能過(guò)度營(yíng)銷,也不可能通過(guò)巨大流量來(lái)謀求一時(shí)的發(fā)展。真正創(chuàng)造高端品牌還得靠產(chǎn)品力,產(chǎn)品力的核心還是在于技術(shù)和創(chuàng)新。OSm壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

王傳福介紹,今年下半年,比亞迪會(huì)將推出騰勢(shì)Z9 GT,該車型將采用比亞迪全新的三電機(jī)技術(shù)平臺(tái)。“我們會(huì)有很多新的科技在這個(gè)平臺(tái)上發(fā)布。”。OSm壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

在這之前,余承東曾表示,華為在新能源汽車智能化上遙遙領(lǐng)先,目前國(guó)內(nèi)智能駕駛能力上,國(guó)內(nèi)就看華為就夠了。OSm壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

他認(rèn)為,在智駕上會(huì)強(qiáng)者越強(qiáng),一步領(lǐng)先就步步領(lǐng)先。投入大,成本高,一般企業(yè)根本投入不起。或許王傳福的發(fā)言就是為了表明態(tài)度,在新能源車整個(gè)生態(tài)上,比亞迪都是友商懼怕的狠角色。OSm壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答

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