6月20日消息，比亞迪執(zhí)行副總裁何志奇發(fā)文稱，有時(shí)被別人抹黑也是一種成就，說明你做的還可以，威脅別人生存了，只有采用非常手段。
比如有人抹黑我們DM5.0油耗，好的回?fù)舨皇谴蚩谒畱?zhàn)，而是號(hào)召所有車主實(shí)際測(cè)油耗，曬油耗，用戶的口碑和體驗(yàn)才是好的一桿秤。
走路時(shí)別人咬一口，我的思考不是怎么咬回去，而是想著怎么走的更快，讓你咬不著，多帶根棍子防身。
此事引起網(wǎng)友關(guān)注熱議，而此前親自直播測(cè)試，比亞迪秦L一箱油跑了1977公里的博主“向北不斷電”也對(duì)此發(fā)表了看法。
這幾天不少人問他，為啥他測(cè)續(xù)航油耗是3L多，別人測(cè)是5L， 這個(gè)邏輯很簡(jiǎn)單，想把油耗開的低，需要車子牛X，想把油耗開的高，需要駕駛員“牛X”。
而且這個(gè)東西造不了假，提車的車主越來越多，大家都是“測(cè)試員”。
據(jù)悉，6月初時(shí)，博主“向北不斷電”駕駛秦L直播實(shí)測(cè)了車輛的續(xù)航，滿油滿電情況下，比亞迪秦L-DMi跑了1977公里，實(shí)際的百公里油耗為3.37L。
而懂車帝對(duì)秦L DM-i進(jìn)行的續(xù)航實(shí)測(cè)中，全程高速從西安行駛到北京，高速虧電油耗為5.39L/百公里，與官方宣稱的有較大差距。
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