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我國16000TEU集裝箱船成功交付:配備全球大B型LNG燃料艙

2024-10-22 08:32:42 171觀看

10月21日消息,據“中國船舶”官微發(fā)文,中國船舶集團旗下大連造聯(lián)合中船貿易為MSC地中海航運建造的配備全球大B型LNG燃料艙16000TEU集裝箱船“瑪利亞克里斯蒂娜”輪交付。Iha壹木網-日常常見問題解答

該船作為大連造船承接的MSC地中海航運8艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船系列中的首制船,其規(guī)模宏大,總長達366米,型寬51米,型深則達到了30.2米。Iha壹木網-日常常見問題解答

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尤為值得一提的是,“瑪利亞克里斯蒂娜”輪搭載了世界大的9%鎳鋼材質13000立方米B型LNG燃料艙。這一技術突破不僅標志著中國在國內首次實現了B型LNG燃料艙的全流程自主研制,更填補了國內在這一領域的技術空白。Iha壹木網-日常常見問題解答

在LNG燃料加注作業(yè)過程中,加注作業(yè)小組憑借高效協(xié)作,成功完成了惰化、冷艙、置換、加注等一系列復雜工作。令人矚目的是,整體加注周期實際用時比原計劃縮短了約66小時,充分展示了中國在LNG燃料船建造和加注技術上的高超水平。Iha壹木網-日常常見問題解答

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此外,“瑪利亞克里斯蒂娜”輪還配備了先進的雙燃料主機、發(fā)電機和鍋爐。其中,主機更是配置了Icer-Diesel系統(tǒng)和廢氣經濟器等綠色環(huán)保系統(tǒng),使其完全滿足新的環(huán)保排放標準。Iha壹木網-日常常見問題解答

通過型線優(yōu)化以及采用高效槳舵、槳前節(jié)能裝置等先進的節(jié)能措施,該船的能效設計指標更是低于基線65.5%,充分展現了其在節(jié)能減排方面的卓越性能。Iha壹木網-日常常見問題解答

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