12月3日消息，客機(jī)在起飛和降落階段其實(shí)是風(fēng)險(xiǎn)高的時(shí)候，很多意外也是此時(shí)出現(xiàn)的。
媒體報(bào)道，近日，印度靛藍(lán)航空一客機(jī)在氣旋風(fēng)暴“芬加爾”登陸前降落時(shí)險(xiǎn)些撞上地面，情況非常危急。
視頻顯示，該客機(jī)在劇烈顛簸中試圖降落，隨后放棄著陸并飛離跑道，但在距離跑道表面僅數(shù)米遠(yuǎn)的地方，飛機(jī)左側(cè)出現(xiàn)近45度傾斜，像是一片樹(shù)葉一般，差點(diǎn)就要跌落在地。
所幸客機(jī)終平穩(wěn)復(fù)飛并在當(dāng)天晚些時(shí)候降落在欽奈，靛藍(lán)航空隨后表示此類(lèi)操作是標(biāo)準(zhǔn)程序，飛行員經(jīng)過(guò)充分訓(xùn)練能夠應(yīng)對(duì)此類(lèi)情況。
這里也提醒大家，很多人乘坐客機(jī)時(shí)在飛機(jī)降落階段就提前解開(kāi)了安全帶，甚至還要起身拿行李。
其實(shí)這種行為相當(dāng)危險(xiǎn)，一旦遭遇意外，比如橫風(fēng)襲來(lái)，很容易導(dǎo)致身體失衡，跌倒在地，嚴(yán)重可致傷，因此務(wù)必等到飛機(jī)完全停穩(wěn)后再解開(kāi)安全裝置。
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