12月23日，深圳寶安機(jī)場(chǎng)2024年旅客吞吐量突破6000萬(wàn)人次，成為我國(guó)內(nèi)地第4個(gè)“6000萬(wàn)量級(jí)”的機(jī)場(chǎng)！
其實(shí)在2023年，深圳寶安機(jī)場(chǎng)在疫情后重新回到年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次的規(guī)模，只用一年時(shí)間就再次跨越了6000萬(wàn)人次大關(guān)。
2024年，深圳寶安機(jī)場(chǎng)還創(chuàng)下了多個(gè)記錄：春運(yùn)期間，單日客流記錄20.8萬(wàn)人次；10月份，單約客流記錄566.7萬(wàn)人次；12月份，單日出入境航班量記錄200架次。
目前，深圳機(jī)場(chǎng)每周進(jìn)出境客運(yùn)航班超過(guò)800班，開(kāi)通國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線通航點(diǎn)超過(guò)45個(gè)，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球五大洲的31個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
2024年，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)旅客量超過(guò)500萬(wàn)人次，占總量的超過(guò)8％。
今年以來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)完成了T3航站樓西翼廊國(guó)際化改造，吞吐量達(dá)到約1000萬(wàn)人次/年；第三跑道加速建設(shè)，主跑道已實(shí)現(xiàn)全線貫通，將在2025年如期完成主體工程建設(shè)；T2航站區(qū)、T1航站區(qū)等項(xiàng)目前期建設(shè)準(zhǔn)備工作加快推進(jìn)。
未來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)將形成三個(gè)航站區(qū)、三條跑道、三個(gè)貨運(yùn)區(qū)、一個(gè)衛(wèi)星廳的“3+3+3+1”基礎(chǔ)設(shè)施格局。
哦對(duì)了，排名前三的機(jī)場(chǎng)，分別是廣州白云、上海浦東、北京首都。
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