3月3日消息，日前，一場歷史罕見的寒潮攜暴雪突襲山東，山東省氣象臺(tái)接連升級(jí)暴雪橙色預(yù)警與道路結(jié)冰橙色預(yù)警，濟(jì)南、濱州、淄博等地更發(fā)布高級(jí)別的暴雪紅色預(yù)警。
受暴雪影響，遙墻國際機(jī)場部分航班延誤或取消，然而山東航空航班卻在暴雪中起降。
有乘客分享了乘坐山航SC8890航班的“硬核經(jīng)歷”，“飛機(jī)從長沙黃花機(jī)場起飛，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)安全降落濟(jì)南遙墻機(jī)場。
飛機(jī)在暴雪中起降究竟是否安全？暴雪對(duì)飛機(jī)起降又有哪些影響呢？
據(jù)央視新聞介紹，民航資深機(jī)長陳建國分析，稱航空公司通常會(huì)按照不同的天氣，比如說下雪的程度，跑道上面的摩擦系數(shù)，側(cè)風(fēng)的大小，綜合評(píng)估之后，都會(huì)制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都是經(jīng)過航空公司計(jì)算的。
根據(jù)廠家的手冊(cè)，結(jié)合航空公司運(yùn)行的特點(diǎn)、機(jī)隊(duì)的運(yùn)營水平，作為一個(gè)比較保守的限制，飛行員只要是在限制之內(nèi)，起飛和著陸都是安全的。
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