6月30日消息，據(jù)媒體報(bào)道，備受全球矚目的粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程——深中通道，近日正式迎來(lái)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)階段。據(jù)深中通道運(yùn)營(yíng)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，通車(chē)后的首個(gè)小時(shí)內(nèi)，車(chē)流量便突破7000車(chē)次，顯示出其巨大的交通承載力和吸引力。
深中通道，這一集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界級(jí)跨海集群工程，不僅是國(guó)家重大工程，更是連接粵港澳大灣區(qū)的重要紐帶。
其全長(zhǎng)約24公里，北與虎門(mén)大橋相距約30公里，南與港珠澳大橋相隔約31公里。該通道采用設(shè)計(jì)時(shí)速100公里的雙向8車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為區(qū)域內(nèi)的高效、便捷交通提供了強(qiáng)有力的支持。
作為構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系的核心交通樞紐工程，深中通道在環(huán)珠江口“A”字形交通網(wǎng)絡(luò)骨架中占據(jù)了舉足輕重的地位。它跨越伶仃洋，成功連接了珠江口東西兩岸的“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群，實(shí)現(xiàn)了跨海直連的壯舉。
隨著深中通道的通車(chē)，深圳與中山之間的車(chē)程時(shí)間由原先的約2小時(shí)大幅縮短至約30分鐘，兩地因此攜手邁入了“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”的新時(shí)代。這不僅極大地提升了區(qū)域間的交通效率，也為兩地的經(jīng)濟(jì)、文化交流與合作注入了新的活力。
在收費(fèi)方面，深中通道全線(xiàn)車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每標(biāo)準(zhǔn)車(chē)次66元，為過(guò)往車(chē)輛提供了合理、透明的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
值得一提的是，深中通道在隧道內(nèi)增設(shè)了365套衛(wèi)星導(dǎo)航模擬發(fā)布設(shè)備。這些設(shè)備通過(guò)接收在軌衛(wèi)星的信號(hào)，在隧道內(nèi)實(shí)現(xiàn)了無(wú)死角覆蓋的類(lèi)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
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