9月13日消息，蔚來(lái)汽車CEO李斌與大眾集團(tuán)前CEO迪斯進(jìn)行了深入交流，李斌在社交媒體上分享了此次會(huì)面的情況。
迪斯對(duì)中國(guó)智能電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為盡管競(jìng)爭(zhēng)激烈，但這種你追我趕的氛圍推動(dòng)了行業(yè)的整體進(jìn)步。
在李斌發(fā)布的視頻中，他詢問(wèn)迪斯對(duì)中國(guó)智能電動(dòng)車企業(yè)印象深刻的方面是什么。
迪斯回應(yīng)稱，中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)充滿活力，能夠迅速采取行動(dòng)并從錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)，同時(shí)在產(chǎn)品定義和設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出極高的創(chuàng)造力，愿意探索各種可能性，這些都給他留下了深刻印象。
迪斯在2018年至2022年擔(dān)任大眾集團(tuán)CEO期間，積極推動(dòng)了集團(tuán)的電動(dòng)化和智能化改革，投資500億美元用于電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛、新型移動(dòng)出行服務(wù)以及車輛和工廠的數(shù)字化。
他的努力為大眾集團(tuán)在“排放門”事件之后的重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。
迪斯對(duì)大眾集團(tuán)電動(dòng)化改革的貢獻(xiàn)不可磨滅，他的工作為集團(tuán)今天的轉(zhuǎn)型成就打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此前，迪斯與特斯拉CEO馬斯克有過(guò)互動(dòng)，蔚來(lái)汽車官方也曾向迪斯伸出橄欖枝，對(duì)他的離職表示遺憾，并認(rèn)為他的離開(kāi)對(duì)大眾而言是一個(gè)損失。
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