11 月 15 日消息，雷軍在廣州車(chē)展發(fā)布會(huì)上宣布，小米智能駕駛技術(shù)進(jìn)入新階段，命名為Hyper Autonomous Driving(簡(jiǎn)稱(chēng)HAD)，即小米超級(jí)智能駕駛。
小米汽車(chē)端到端全場(chǎng)景智能駕駛將于11月16日開(kāi)啟定向內(nèi)測(cè)，12月底推送先鋒版。
小米汽車(chē)表示，其端到端智能駕駛技術(shù)將覆蓋行車(chē)、泊車(chē)全場(chǎng)景，體驗(yàn)更連貫一致。
無(wú)圖NOA技術(shù)為端到端基礎(chǔ)，通過(guò)用戶(hù)駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，軌跡更擬人、通行更高效、駕駛更安全。加入VLM視覺(jué)語(yǔ)言大模型后，可應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜場(chǎng)景。
駕駛表現(xiàn)更擬人：行駛軌跡平滑自然，減少急加速和急剎車(chē)，智能規(guī)劃最佳路徑，提前做出合理駕駛決策。
通行效率提升：上車(chē)即用，靈活應(yīng)對(duì)各種路況，實(shí)現(xiàn)ETC、閘機(jī)卡口通行，全程無(wú)斷點(diǎn)。
駕駛安全性增強(qiáng)：實(shí)時(shí)評(píng)估軌跡安全性，快速應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，保障駕駛安全。
VLM應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景：實(shí)時(shí)分析路面情況，識(shí)別坑洼路面、施工場(chǎng)景、丁字路口等，并提示駕駛員。
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