8月28日消息，當前比亞迪毫無疑問是中國市場大的汽車廠商，但想要更進一步只依賴國內(nèi)顯然不現(xiàn)實，必須走出國門，在海外市場占據(jù)更多份額。
媒體報道稱，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯本月26日在公司深圳總部表示，海外市場未來將在全球銷售中占據(jù)較大比例，未來“近一半銷量”將來自海外。
李柯還表示，隨著比亞迪擴大自動駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務，比亞迪還在各個歐洲國家建立了自己的數(shù)據(jù)中心，收集到的數(shù)據(jù)不會發(fā)送到中國。
比亞迪的總體目標是在2024年銷售約360萬輛純電動和插電式混合動力汽車，其中海外銷量有望達到50萬輛，前七個月已達到27萬輛，約占其總銷量的14%。
為了實現(xiàn)全球目標，比亞迪正投資數(shù)十億美元在歐洲、亞洲和南美洲建設生產(chǎn)設施，以服務當?shù)厥袌霾⒁?guī)避針對中國電動汽車的貿(mào)易壁壘。
據(jù)悉，比亞迪泰國工廠已經(jīng)投入使用，并且正在匈牙利、巴西和土耳其建設制造工廠，該公司已承諾在印度尼西亞建設一座工廠，并準備在墨西哥簽署生產(chǎn)協(xié)議。
有分析師表示，比亞迪50%的海外銷售目標可能要到本十年末才能實現(xiàn)，其稱：“在中國原始設備制造商（OEM）中，奇瑞汽車目前的出口和國內(nèi)銷量比例大致相同，該公司是早出海的，現(xiàn)在是中國大的出口OEM，其他公司仍然嚴重依賴國內(nèi)市場。”
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