7月5日消息，“理想汽車智能駕駛夏季發(fā)布會”正在進行中，官方表示，2024年上半年里，理想汽車人類駕駛里程安全事故率降低30%，幫助用戶規(guī)避了36萬起潛在事故，誤觸發(fā)率小于1次每30萬公里*（注：數(shù)據(jù)來源于理想汽車內(nèi)部所得，統(tǒng)計口徑為理想AD Max 車型）。
復雜路口 AEB（自動緊急制動）：行人、兩輪車、三輪車典型的三種類型，從左、右、前靠近，做到了全覆蓋。
這三種對象從任何一個方向靠近，如果它侵占了理想汽車的安全系統(tǒng)區(qū)間，理想汽車都會啟動AEB幫助用戶主動剎停，如果出現(xiàn)了在盲區(qū)的車輛，且侵占了對方的安全性空間，也會主動剎停。
夜間AEB（自動緊急制動）：在高速上夜間行駛，周圍基本上沒有光照，前方不遠處有一輛貨柜車停著靜止不動，沒有開燈、沒有反光條，在這種極限場景下，理想AD Max的AEB能做到120公里時速完全剎停。
全自動AES（自動緊急轉向）：場景為“消失的前車”，行駛過程中的我車和前車，都以非常快的速度在高速上行駛，突然前前車急剎停，前車避讓而我車距離很近不可能剎停，這種情況下理想汽車提供了避讓的功能——AES（自動緊急轉向），車輛會減速并避讓過去，進一步提升了安全的上限。
全方位低速AEB（自動緊急制動）：用戶在日常生活的低速場景中，特別在地庫停車環(huán)境復雜的情況下，可能會出現(xiàn)比如柱子、墩子，理想汽車的低速AEB，以上情況都可以剎停，避免剮蹭，減少用戶的煩惱。
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