10月15日消息，據(jù)報道，日前，有博主發(fā)文爆料稱，搭載蔚來ET9上的集成式電液泵主動懸架可能會擱淺，原因是主動作用力上不去，漏液懸而未決。
對此，蔚來底盤新技術(shù)團(tuán)隊負(fù)責(zé)人王宇飛發(fā)文回應(yīng)稱，目前ET9的主動懸架開發(fā)一切正常；正在進(jìn)行后的功能打磨，很快大家就能體驗到啦，請大家不信謠不傳謠。
據(jù)悉，蔚來ET9作為蔚來全新旗艦車型，采用了多項黑科技技術(shù)，其中表現(xiàn)亮眼的為“SkyRide·天行”全線控智能底盤”。
蔚來官方介紹，SkyRide·天行”全線控智能底盤，為目前全球唯一全線控智能底盤系統(tǒng)。
首次將線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動懸架三大核心硬件系統(tǒng)集成在一起，每個減振器高度集成獨立電動液壓泵，可以在1毫秒內(nèi)完成信息處理、計算和響應(yīng)，車身調(diào)節(jié)速度可以達(dá)到空氣彈簧的60倍。
懸架支持大幅度高度調(diào)節(jié)，每秒可進(jìn)行1000次扭矩調(diào)整，且四輪獨立控制，能在復(fù)雜路況下，如履平地。
為此，蔚來還在ET9上進(jìn)行了香檳塔試驗，將倒?jié)M香檳的高腳杯疊放成三層“香檳塔”，放置在ET9車頭部位，然后通過連續(xù)起伏的路面。
結(jié)果，車頭的香檳高腳杯姿態(tài)相當(dāng)平穩(wěn)，不僅沒有跌落，杯中的香檳也沒有灑落出來，在起伏路面上，ET9只有車輪上下跳動，車身始終平穩(wěn)。
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