11月19日消息，據(jù)懂車帝報(bào)道，廣州車展期間，理想汽車第一產(chǎn)品線總裁湯靖接受采訪時(shí)談到了對(duì)增程式車型的技術(shù)看法。
隨著越來越多的品牌涉足增程式動(dòng)力，外界對(duì)理想汽車產(chǎn)生了一種質(zhì)疑：認(rèn)為增程式車輛沒有技術(shù)門檻，冰箱、彩電、大沙發(fā)都是供應(yīng)鏈的功勞。
對(duì)此，湯靖表示，整車廠技術(shù)和零部件技術(shù)有很大差異。像一些能耗、剎車距離、NVH、碰撞安全等用戶價(jià)值層面技術(shù)中，只有主機(jī)廠才能做好這種整合的系統(tǒng)性技術(shù)。
比如能耗方面，是要從輪胎的滾阻、風(fēng)阻、電池的效率、各個(gè)系統(tǒng)的能耗，各個(gè)用電器的能耗等領(lǐng)域綜合考量的。單一零部件廠的努力無法做好整體能耗。
哪怕是大家所熟知的“冰箱彩電大沙發(fā)”，也不是只靠供應(yīng)商的力量就能做好的。
“比如說沙發(fā)這一件事情，沙發(fā)要不要注重安全，整車注意安全，比如說冰箱能耗是多少，跟車怎么配合，這是整車技術(shù)。”
據(jù)湯靖介紹，理想汽車在上述領(lǐng)域投入了大量人力。至于眾多品牌涌入后如何保證競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，湯靖表示理想汽車的護(hù)城河是對(duì)于家庭用戶的理解。
本文鏈接：http://www.zh1234.com/news32312.html理想汽車高管：增程車也有技術(shù)門檻
