12月4日消息，蔚來(lái)量產(chǎn)旗艦車型ET9發(fā)布在即，近日越來(lái)越多的相關(guān)信息得到曝光。
該車于去年NIO DAY首發(fā)，預(yù)售價(jià)80萬(wàn)元，是蔚來(lái)旗下貴的量產(chǎn)電動(dòng)車，其定位于四座行政轎車，用上了蔚來(lái)新強(qiáng)的科技。
新車長(zhǎng)寬高分別為5325/2016/1620mm，軸距3250mm，外觀也就是家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大巴不同于傳統(tǒng)的轎車，ET9其實(shí)更像是一臺(tái)跨界車，典型的就是大溜背設(shè)計(jì)。
ET9擁有標(biāo)志性的一體式X-Bar和Double Dash日間行車燈，并將激光雷達(dá)和攝像頭等高級(jí)輔助駕駛硬件巧妙融合于車身設(shè)計(jì)中，同時(shí)還擁有前備箱、后排隱私玻璃、密輻條輪轂、23英寸倍耐力PZERO電動(dòng)車專屬大輪胎。
內(nèi)飾部分，相較于蔚來(lái)在售車型，ET9改動(dòng)比較多，整體依舊是簡(jiǎn)約風(fēng)格，但用料肯定是非常頂級(jí)，配備近似矩形的多功能方向盤，且配套線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，儀表盤采用長(zhǎng)條狀，鑲嵌在中控臺(tái)上，還提供全焦段AR平視顯示系統(tǒng)，提供等效120寸AR-HUD的顯示效果。
中控屏變成了常規(guī)的比例，不再是豎狀，更加符合使用習(xí)慣，T型臺(tái)下方擁有兩個(gè)無(wú)線手機(jī)充電面板，同時(shí)由于使用了電子懷擋桿，因此這部分區(qū)域相當(dāng)規(guī)整。
后排為雙獨(dú)立座椅，擁有24項(xiàng)自研專利技術(shù)，靠背調(diào)節(jié)角度大45°可調(diào)，座墊寬度達(dá)582mm，同時(shí)還配備360°無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的行政桌案、智能冰箱，提供堪比商務(wù)艙的乘坐體驗(yàn)。
電子電氣和動(dòng)力系統(tǒng)更是ET9遙遙領(lǐng)先的地方，懸架系統(tǒng)采用“SkyRide·天行智能底盤系統(tǒng)”，集成線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動(dòng)懸架，提供每秒1000次的扭矩調(diào)整和四輪獨(dú)立控制，滿足不同駕駛場(chǎng)景的需求。
ET9還搭載了蔚來(lái)首款5nm車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片——神璣NX9031，與SkyOS·天樞操作系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了深度自研的智能系統(tǒng)架構(gòu)。
在高壓架構(gòu)方面，ET9采用了國(guó)內(nèi)首個(gè)“全域900V高壓架構(gòu)”，實(shí)現(xiàn)高電壓925V、充電峰值功率600kW、充電峰值電流765A的全球領(lǐng)先水平，前后雙電機(jī)，匹配自研的46105大圓柱電芯，支持快速補(bǔ)能，5分鐘充電可行駛255公里。
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