12月26日消息，在今晚的直播中，理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想分享了他個(gè)人使用自家智能駕駛系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)。
他表示，自己80%的駕駛時(shí)間都在使用理想汽車(chē)的智駕功能。當(dāng)主持人問(wèn)及為何不是100%時(shí)，李想解釋說(shuō)主要是因?yàn)橛袝r(shí)候趕時(shí)間。
對(duì)于何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的問(wèn)題，李想認(rèn)為需要三年的時(shí)間來(lái)達(dá)成這一目標(biāo)。這不僅涉及到技術(shù)的成熟度和產(chǎn)品的完善程度，還包括相關(guān)環(huán)境和政策法規(guī)的支持以及消費(fèi)者對(duì)人工智能的信任度提升。
從銷(xiāo)售角度來(lái)看，智能駕駛技術(shù)已經(jīng)成為推動(dòng)理想汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要因素之一。以AD Max為例，該車(chē)型在今年2月份時(shí)僅占交付量的約20%，但到了下半年已經(jīng)超過(guò)了50%。
理想智駕負(fù)責(zé)人郎咸朋補(bǔ)充道，在過(guò)去人們可能將自動(dòng)駕駛視為一種附加功能，就像座椅加熱一樣，并沒(méi)有真正解決日常出行中的痛點(diǎn)問(wèn)題。
然而，通過(guò)采用AI技術(shù)進(jìn)行端到端加視覺(jué)語(yǔ)言模型(VLM)的方式開(kāi)發(fā)新一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)后，可以有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞感。
當(dāng)理想汽車(chē)能達(dá)到綜合MPI（城市+高速綜合接管里程）100公里、幾百公里時(shí)，大家就真正愿意為自動(dòng)駕駛買(mǎi)單了。
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