1月15日消息，日本汽車進(jìn)口協(xié)會(huì)近日公布了2024年日本純電動(dòng)汽車銷量。
中國(guó)比亞迪共計(jì)在日本銷售2223輛電動(dòng)車，同比增長(zhǎng)54%，首次超過(guò)豐田（2038輛）。
這是比亞迪在日本市場(chǎng)的銷量首次超越本土品牌，標(biāo)志著中國(guó)品牌在日本市場(chǎng)取得了重要突破，實(shí)現(xiàn)了新能源時(shí)代的彎道超車。
據(jù)悉，比亞迪2022年7月進(jìn)入日本市場(chǎng)，是首個(gè)進(jìn)入該市場(chǎng)的中國(guó)新能源汽車品牌。
首款車型為BYD ATTO 3，售價(jià)440萬(wàn)日元（約合22.8萬(wàn)元），隨后引入海豚、海豹等車型。
拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)的是轎車“海豹”，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)528萬(wàn)日元（約合24.1萬(wàn)元）。“海豚”限量版定為299萬(wàn)日元（約合13.9萬(wàn)元）起。
與日本車企電動(dòng)車相比，比亞迪電動(dòng)車價(jià)格、配置優(yōu)勢(shì)明顯，這也是比亞迪能在日本迅速出圈的重要原因。
此前報(bào)道顯示，豐田86總工程師多田哲哉在日本試駕了比亞迪海豹之后，稱日本豐田、本田的純電動(dòng)車型，和比亞迪根本沒(méi)法比，包括性能參數(shù)、內(nèi)飾品質(zhì)、顯示屏、車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)所有方面全面領(lǐng)先。
并且，比亞迪海豹還獲得了2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大佳車型”獎(jiǎng)。比亞迪成為該獎(jiǎng)項(xiàng)在日本舉辦45屆以來(lái)，首次獲獎(jiǎng)的中國(guó)車企。
目前，比亞迪已在東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等城市開(kāi)設(shè)門店，預(yù)計(jì)到2025年年底門店數(shù)量將達(dá)到100家。
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