6月7日消息，昨日一大早，騰勢汽車總經(jīng)理趙長江過直播的形式親測了騰勢N7的城市NOA領(lǐng)航功能。
在直播過程中，趙長江談及比亞迪的智駕團(tuán)隊(duì)當(dāng)前的狀況，其透露稱，比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域擁有超過4000人的團(tuán)隊(duì)，軟件工程師就有3000人，一個月給自動駕駛團(tuán)隊(duì)發(fā)的工資就達(dá)到10億元。
趙長江表示：“這些都是中國頂級的工程師，我們要做到智駕的第一梯隊(duì)，比亞迪全集團(tuán)擁有如此之多的車型，要從底盤架構(gòu)開始做智能化，需要非常龐大的人力、物力支撐。”
值得一提的是，王傳福在比亞迪2023年度股東大會上就曾表示，目前比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的工程師團(tuán)隊(duì)已接近5000人，未來公司將在智能駕駛領(lǐng)域投入1000億元，聚焦包括生成式AI、大模型等在內(nèi)的智能駕駛技術(shù)研發(fā)。
據(jù)了解，“天神之眼”是比亞迪自研的高階智能駕駛系統(tǒng)，官方稱，它是全球首款完全由整車廠自設(shè)計(jì)開發(fā)、自生產(chǎn)的車載計(jì)算平臺，其算法全部自研，并且還是全球首家提出整車級融合感知平臺，整車物理直接傳感與軟件算法間接傳感融合疊加。
目前這套系統(tǒng)已經(jīng)陸續(xù)搭載，騰勢N7將成為為直接的受益車型，后續(xù)將陸續(xù)OTA升級推送，逐漸實(shí)現(xiàn)高階智駕全國都能開。
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