據(jù)商務(wù)部官網(wǎng)消息，6月22日，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤應(yīng)約與歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會(huì)談。
雙方在會(huì)談中商定，就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查案啟動(dòng)磋商。
歐盟6月12日宣布，計(jì)劃從7月4日開始，對(duì)從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，具體比例為：
比亞迪17.4%、吉利20%、上汽38.1%、配合調(diào)查的其他電動(dòng)車生產(chǎn)商21%、所有未配合調(diào)查的其他電動(dòng)車生產(chǎn)商38.1%。
6月13日，我國商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東回應(yīng)稱：
中方注意到，6月12日，歐委會(huì)發(fā)布關(guān)于對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露，擬對(duì)進(jìn)口自中國的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。
歐方罔顧事實(shí)和世貿(mào)組織規(guī)則，無視中方多次強(qiáng)烈反對(duì)，不顧多個(gè)歐盟成員國政府、產(chǎn)業(yè)界的呼吁和勸阻，一意孤行，中方對(duì)此高度關(guān)切、強(qiáng)烈不滿，中國產(chǎn)業(yè)界對(duì)此深感失望、堅(jiān)決反對(duì)。
歐方裁決披露中的認(rèn)定缺乏事實(shí)和法律基礎(chǔ)。歐委會(huì)罔顧中國電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)來自開放競(jìng)爭(zhēng)的客觀事實(shí)，罔顧世貿(mào)組織規(guī)則，罔顧中國相關(guān)企業(yè)對(duì)有關(guān)調(diào)查的全面配合，人為構(gòu)造并夸大所謂的“補(bǔ)貼”項(xiàng)目，濫用“可獲得事實(shí)”規(guī)則，裁出畸高的補(bǔ)貼幅度，是赤裸裸的保護(hù)主義行為，是制造并升級(jí)貿(mào)易摩擦，是以“維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)”為名行“破壞公平競(jìng)爭(zhēng)”之實(shí)，是大的“不公平”。
歐方此舉不僅損害了中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)合法權(quán)益，也將擾亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。
歐委會(huì)一手高舉綠色發(fā)展大旗，一手揮舞“保護(hù)主義”大棒，將經(jīng)貿(mào)問題政治化、武器化，不符合中歐領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)于加強(qiáng)合作的共識(shí)精神，將影響中歐雙邊經(jīng)貿(mào)合作氛圍，不利于歐盟消費(fèi)者自身的利益，也將破壞歐盟自身綠色轉(zhuǎn)型和全球應(yīng)對(duì)氣候變化合作的大局。
6月20日，在接受記者采訪時(shí)，商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東進(jìn)一步指出：
據(jù)企業(yè)反映，歐委會(huì)在對(duì)中國電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查中，索取中國電動(dòng)汽車及電池企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)工藝、產(chǎn)品配方等方面的大量信息，比如要求中國企業(yè)詳細(xì)提供電池成分和配方，還要求企業(yè)提供電動(dòng)汽車生產(chǎn)成本、所有電動(dòng)汽車零部件和原材料逐筆采購信息、銷售渠道和定價(jià)方式、在歐客戶信息、供應(yīng)鏈布局信息等等，歐方搜集信息的種類、范圍和數(shù)量前所未有，遠(yuǎn)超反補(bǔ)貼調(diào)查所需。
歐委會(huì)在調(diào)查過程中多次稱不合作就將面臨不利裁決結(jié)果，強(qiáng)制要求企業(yè)提供上述信息，在中國企業(yè)盡大可能配合調(diào)查提供信息后，歐委會(huì)仍無端指責(zé)中國企業(yè)未充分合作，對(duì)企業(yè)裁決懲罰性高額稅率，中國企業(yè)對(duì)此非常震驚和失望。
歐方有關(guān)做法缺乏事實(shí)和法律基礎(chǔ)，罔顧世貿(mào)組織規(guī)則，破壞公平競(jìng)爭(zhēng)，破壞全球綠色轉(zhuǎn)型和開放合作。
對(duì)此中方堅(jiān)決反對(duì)，將采取一切必要措施堅(jiān)定捍衛(wèi)中國企業(yè)的合法權(quán)利。
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