6月26日消息，據(jù)外媒報(bào)道稱，日本一研究機(jī)構(gòu)將拆解調(diào)查比亞迪ATTO 3電動(dòng)汽車（對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)元PLUS），為企業(yè)開發(fā)零部件提供參考。
據(jù)介紹，該機(jī)構(gòu)此次用于拆解調(diào)查的車輛為比亞迪ATTO 3，其希望從中能夠窺探一些新技術(shù)，從而逆向推導(dǎo)學(xué)習(xí)技術(shù)，給需要企業(yè)帶來(lái)幫助。
ATTO 3的特點(diǎn)是集成了電機(jī)、逆變器、減速器、電池控制裝置等在內(nèi)的 8 個(gè)零部件的“八合一”驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
之所以要拆解新ATTO 3，在日本機(jī)構(gòu)看來(lái)，新車具有很高的內(nèi)飾設(shè)計(jì)性和安全性能，性價(jià)比很高。
更早之前，還有美國(guó)媒體專門找到了一臺(tái)比亞迪海鷗進(jìn)行拆解，想看看中國(guó)是怎么補(bǔ)貼新能源汽車的，結(jié)果非常意外。
從報(bào)道中可以看到，零部件大多數(shù)都是比亞迪自己造的，做工內(nèi)飾絲毫不比美國(guó)30000多美元的電動(dòng)車差，隨后得出的結(jié)論是12000美元下，美國(guó)車企造不出海鷗。
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