9月19日9時(shí)14分，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭攜手遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)，發(fā)射了第59顆、60顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，順利將其送入預(yù)定軌道。
這也是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第535次飛行。
第59顆、60顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星屬中圓地球軌道（MEO）衛(wèi)星，是我國(guó)北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開通后發(fā)射的第二組MEO衛(wèi)星，也是北斗三號(hào)的后兩顆備份星，入軌并完成在軌測(cè)試后，將接入北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
2023年12月26日11時(shí)26分，同樣是長(zhǎng)三乙聯(lián)手遠(yuǎn)征一號(hào)，發(fā)射了第57、58顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，同樣是MEO衛(wèi)星，既是北斗三號(hào)系統(tǒng)的備份星，也會(huì)實(shí)施衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域新技術(shù)驗(yàn)證，將為后續(xù)北斗系統(tǒng)持續(xù)發(fā)展提供支撐。
尤為值得一提的是，新的兩顆衛(wèi)星將在確保北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)精穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)上，開展下一代北斗系統(tǒng)新技術(shù)試驗(yàn)試用。
與前期MEO組網(wǎng)衛(wèi)星相比，它們升級(jí)了星載原子鐘配置，搭載了新型星間鏈路終端，入網(wǎng)工作后將進(jìn)一步提升北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可靠性，以及定位導(dǎo)航授時(shí)、全球短報(bào)文通信等服務(wù)性能。
下一步，我國(guó)將加快推動(dòng)下一代北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展，加大對(duì)不依賴衛(wèi)星的多種定位導(dǎo)航授時(shí)手段的技術(shù)攻關(guān)。
2035年前，我國(guó)將建設(shè)完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時(shí)空體系。
北斗三號(hào)工程于2009年正式啟動(dòng)建設(shè)，長(zhǎng)三甲、長(zhǎng)三乙、長(zhǎng)三丙組成的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭執(zhí)行了47次發(fā)射，共將64顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空(包括4顆試驗(yàn)衛(wèi)星、60顆正式衛(wèi)星)，成功率始終保持100％。
其中，長(zhǎng)三乙新研了4.2米直徑整體吊整流罩、雙激光慣組整體吊儀器艙、上面級(jí)支架等，突破了多項(xiàng)技術(shù)難題，形成長(zhǎng)三乙火箭與“太空擺渡車”遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)搭檔飛行的新模式。
這種模式可以將北斗導(dǎo)航MEO衛(wèi)星直接送入工作軌道，從而減少衛(wèi)星燃料消耗、延長(zhǎng)衛(wèi)星使用壽命，還增強(qiáng)了火箭的任務(wù)適應(yīng)性。
任務(wù)徽章設(shè)計(jì)說明：
背景中西昌秋日里古韻悠長(zhǎng)的“靈鷹寺”靜謐而神秘，橙色墻面在紅葉的映襯下，更顯莊重典雅。
一枚運(yùn)載火箭破云而出，與背后的靈鷹寺及秋葉構(gòu)成一幅和諧而生動(dòng)的畫面。這不僅是科技與自然的完美融合，更是地域特色與時(shí)代力量的交響。
上面級(jí)宛如閃耀的明星，在蒼穹中展現(xiàn)出無與倫比的科技魅力，帶著人類的希望與憧憬，在西昌的秋日畫卷中留下壯麗的軌跡，與靈鷹寺的古韻和紅葉的絢爛交相輝映。
本文鏈接：http://www.zh1234.com/news42125.html15年100%成功！第59/60顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星揭秘：下代北斗已來
