12月5日消息，八年過去，首批新能源汽車動力蓄電池已處于老齡，逐漸無法滿足行車需求，集中進入更換電池期。
據(jù)國內媒體報道稱，我國首批新能源車電池服役期滿，接下來將會陸續(xù)看到這批車主更換電池，而他們的錢包也要受到考驗。
有行業(yè)人士表示，動力電池作為新能源車所有的零部件中單價高的一部分，占整車成本的四成左右，而更換一塊動力電池的費用，幾乎等于甚至超過了汽車殘值。
一位購車八年半的特斯拉Model S車主反饋，其換電費用報價在20萬元以上。而八年過去，即便是號稱高殘值的車型，目前二手報價也不到16萬元，“換一塊電池比車本身還貴”。
某國產(chǎn)新能源車車主表示，八年質保期剛過，“換一塊電池又要多花半臺車的價格”，原價16萬元的車，現(xiàn)在更換電池需要約8萬元。
本文鏈接：http://www.zh1234.com/news14811.html8年了！中國首批新能源車電池服役期滿：換一塊電池比買車還貴
解限機：有望打破日美機甲游戲壟斷？，解限機：國
網(wǎng)友曝光浯嶼島垃圾排海，政府多部門介入清
從過往看今朝，iPhone 16新顏色發(fā)布成謎
3月18日廣東主場戰(zhàn)同曦，看點十足誰能笑到
漳平抽水蓄能電站動工興建，龍巖發(fā)展迎新機
史詩級貿(mào)易戰(zhàn)：美國、中國、加拿大、墨西哥
探秘潿洲10 - 5油氣田：北部灣海域的高產(chǎn)油
35歲“30年軍齡”男子騙婚騙財，鬧劇終被識
