12月7日消息，隨著新能源汽車的崛起，傳統(tǒng)燃油車逐漸式微，即便是豪華品牌也無法避免。
近日，北京一奧迪4S發(fā)布公告，稱已經不再進行一汽奧迪品牌的經銷業(yè)務，但仍負責奧迪車主的保養(yǎng)維修服務。
據(jù)悉，北京華陽奧通汽車銷售有限公司于2010年4月6日成立，地址位于朝陽區(qū)來廣營，曾為北京大的奧迪4S店。
示意圖
通知全文如下：
感謝您一直以來對北京華陽奧通的支持和信任。我司即日起將不再進行一汽奧迪品牌的經銷業(yè)務。
您在我司擁有的保養(yǎng)維修權益，我司依照合約繼續(xù)為您提供服務，我司曾多次獲得奧迪服務雙杯全國競賽第一名我們的維修技師具有奧迪認證，將一如既往的為您提供專業(yè)的維修保養(yǎng)服務。
類似的情況并非孤例，前段時間，“天津大奧迪4S店閉店”一事也引發(fā)熱議，杭州等地也有多家奧迪4S店歇業(yè)，不止如此，福建多家寶馬4S店關門閉店，福建省消委會還發(fā)布消費提醒，可以說已經快4S關門幾乎成為普遍現(xiàn)象。
中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，進入2024年，區(qū)域性汽車經銷商龍頭企業(yè)接二連三遭遇財務危機，多個地方的主流汽車品牌老店關門停業(yè)。
上半年，國內汽車經銷商的虧損比例高達50.8%，而盈利比例僅為35.4%，虧損面較上年有明顯擴大，4S店幾乎陷入了賣一臺虧一臺的惡性循環(huán)。
那么這些傳統(tǒng)汽車品牌4S店的出處在哪里？或許轉投自主品牌新能源是個不錯的選擇，事實上也確實如此，已有動作快的4S加盟鴻蒙智行、小米等熱門品牌，不管怎樣，能活下去關鍵。
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