2 月 12 日消息，博主 @SugarDesign 昨日放出了一組上汽奧迪 A5L 的實車圖。新車擁有修長的紅色車身，相比現(xiàn)款 A4 更具動感，凸顯出轎跑車的運動屬性。
兩年前，奧迪宣布了一項新的命名規(guī)則，計劃其未來燃油車型采用奇數(shù)命名，而電動汽車則采用偶數(shù)命名。隨后在去年夏季，奧迪發(fā)布了 A4 的繼任車型 —— 奧迪 A5，一汽奧迪 A5 也已在同年晚些時候亮相，但并未上市。
然而本月初，該公司宣布將不再遵循這一命名方案，車輛將重新采用反映其在奧迪產(chǎn)品陣容中的相對尺寸的命名方式。
以 2025 款奧迪 A5 為例，盡管這款車是 A4 轎車的繼任者，且目前奧迪尚未推出像上一代 A5 那樣的雙門轎跑車型，但新款緊湊型轎車仍將被命名為 A5。奧迪確認，已經(jīng)上市的車型不會進行名稱的回溯性更改，未來可能會出現(xiàn)一款新的燃油版 A4，但目前尚未明確。
據(jù)IT之家此前報道，去年曾有消息稱，奧迪選擇與華為合作，上汽奧迪 A5L 智駕系統(tǒng)在華為 ADS2.0 算法基礎(chǔ)上融入奧迪品牌的操控基因，對整車控制和剎車等方面進行了專屬調(diào)校。
上汽奧迪 A5L 去除了車頂?shù)募す饫走_，而是在保險杠的位置放置了兩顆，雙激光雷達智駕方案整體開發(fā)驗證周期超過兩年時間。
上汽奧迪相關(guān)人士表示，燃油車智能化并不會受到電子電氣架構(gòu)等影響，可以通過算法調(diào)教讓整體運行絲滑流暢。
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