12月26日9時(shí)45分，隨著G9508次智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車駛出湖州東站，奔向上海虹橋站，滬蘇湖高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)！
作為中國(guó)高鐵密集的地區(qū)，“軌道上的長(zhǎng)三角”再添一條新動(dòng)脈，在上海虹橋站連通上海鐵路樞紐，在湖州站與寧杭高鐵、合杭高鐵連接，是長(zhǎng)三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目。
線路全長(zhǎng)164公里，全線共設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站，高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。
上海虹橋至上海松江、蘇州南、湖州南潯站分別快16分鐘、26分鐘、43分鐘可達(dá)，上海虹橋至湖州站快55分鐘可達(dá)。
同時(shí)，上海虹橋首開至杭州西站動(dòng)車組列車，快78分鐘可達(dá)。
開通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動(dòng)車組列車高達(dá)38列，均為跨線動(dòng)車組。
2025年一季度列車運(yùn)行圖調(diào)整后，滬蘇湖高鐵每日開行動(dòng)車組列車高將達(dá)229列。
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