2月25日，億航智能宣布，與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司及合肥國先控股有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，計(jì)劃在合肥成立合資公司，投資建設(shè)低空航空器制造基地，生產(chǎn)電動(dòng)化、智能化、無人化的低空電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）。
其中，億航智能是率先集齊TC、AC、PC三證，從而邁入eVTOL規(guī)?；a(chǎn)的低空經(jīng)濟(jì)科技企業(yè)，江淮則是安徽省第一家掛牌成立的汽車企業(yè)，在傳統(tǒng)造車領(lǐng)域積累了六十年生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)，國先控股在去年底剛剛成立，由合肥產(chǎn)投全資持股，國際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心(合肥)負(fù)責(zé)管理。
三方合作將融合合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈與航空器制造技術(shù)，推動(dòng)航空器關(guān)鍵部件共性化，構(gòu)建統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，打造綜合性產(chǎn)業(yè)集群。
飛行器和汽車的聯(lián)姻
在攜手江淮汽車計(jì)劃合資共建園區(qū)前，億航智能和其他傳統(tǒng)車企也有過接觸。
首先在是大本營廣州，2024年2月6日，廣汽集團(tuán)與廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)、廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、億航智能控股有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。合作領(lǐng)域包括億航無人駕駛航空器生產(chǎn)及產(chǎn)品推廣應(yīng)用，以及廣汽集團(tuán)飛行汽車項(xiàng)目發(fā)展。
2024年7月5日，雙方再次簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在低空飛行器領(lǐng)域探討成立合資公司。
廣汽集團(tuán)曾在2023年6月推出首款自研飛行汽車GOVE，是行業(yè)首創(chuàng)的飛行艙和智能底盤可分離的飛行汽車，牽手億航智能合作，無疑能帶來更多技術(shù)合作空間。
于到了2024年12月21日，億航智能又與長安汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，探索成立未來出行生態(tài)科技合資公司。
長安汽車董事長朱華榮當(dāng)時(shí)表示：未來5年，長安汽車將在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投入超200億元，未來10年，投入超1000億元，努力探索陸?？盏攘Ⅲw出行解決方案。
此外，北汽和理想也都是億航智能前期投資人之一。
可以見到，億航智能頻頻成為車企們的座上賓，車企看重低空飛行器的技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢，億航智能則需要擴(kuò)充供應(yīng)鏈、鋪開銷售網(wǎng)絡(luò)以及擴(kuò)大產(chǎn)能。
根據(jù)億航智能此前發(fā)布2024年全年及第四季度收入的初步數(shù)據(jù)，2024財(cái)年期內(nèi)全年總收入預(yù)計(jì)將達(dá)到4.54億元，較2023年增長287%，前三季度共交付138架EH216-S，是2023年全年交付量52架的兩倍多。
交付量激增之下，億航智能創(chuàng)始人、董事長兼CEO胡華智表示，2024年第四季度開啟云浮生產(chǎn)基地產(chǎn)線和飛行測試區(qū)的技術(shù)改造，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能，并將通過合資工廠、代工廠的模式，計(jì)劃在安徽、山西、廣西、北京等地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，同時(shí)將在廣州、合肥、廣西等地優(yōu)先啟動(dòng)新工廠的建設(shè)工作。
在億航智能的諸多備選地中，合肥的布局進(jìn)度頗為較為明晰。
時(shí)間回到2023年6月13日，億航智能團(tuán)隊(duì)首次拜訪合肥投資促進(jìn)局，次日，分管產(chǎn)業(yè)投資的合肥市領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行會(huì)見，再過三天，時(shí)任合肥市委書記虞愛華前往億航廣州總部考察。
同年10月，合肥市人民政府與億航智能正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議：億航智能將在合肥的駱崗中央公園開啟無人駕駛航空器的試驗(yàn)運(yùn)營，合肥市政府計(jì)劃為其提供總價(jià)值1億美元的各項(xiàng)支持。
產(chǎn)投角逐低空經(jīng)濟(jì)
這次合作的第三方國先控股，源于國際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心。
2022年11月27日，在發(fā)改委指導(dǎo)下，全國首個(gè)國際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心在合肥設(shè)立，2024年6月11日和12月6日，上海浦東和廣州南沙也分別設(shè)立國先中心。
合肥走在了前面。
合肥市發(fā)展改革委副主任、國先中心（合肥）執(zhí)行主任程羽在此次儀式上介紹：三方將要建設(shè)的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園目前選址包河區(qū)。下一步，國先中心（合肥）將培育壯大低空航空器研發(fā)、零部件、原材料生產(chǎn)制造企業(yè)數(shù)量規(guī)模，強(qiáng)化低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵配套供給。
截至目前，國先中心（合肥）已集聚招引重點(diǎn)企業(yè)300余家，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、測試、運(yùn)營全部本地化。
主管部門國先中心（合肥）作為事業(yè)單位，而出資方合肥產(chǎn)投，則是市場化運(yùn)營的國資投資公司，近年來接連投中京東方、蔚來、長鑫儲(chǔ)存等科技企業(yè)，在產(chǎn)投江湖名聲鵲起，而合肥產(chǎn)投此次出手前，“以投帶引”的產(chǎn)業(yè)招商模式已在低空經(jīng)濟(jì)賽道迅速鋪開，合肥的產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是“合肥產(chǎn)投”。
僅2024年前11個(gè)月，合肥低空經(jīng)濟(jì)投融資事件數(shù)量達(dá)5件。
其中，中科華控在2024年2月完成戰(zhàn)略融資，公司專注無人平臺(tái)精確制導(dǎo)飛行器、巡飛行器及一體化制導(dǎo)控制系統(tǒng)的研發(fā)，可適配于無人機(jī)等智能化無人防務(wù)系統(tǒng)。
股東行列中的肥西產(chǎn)業(yè)優(yōu)選創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、合肥市種子基金合伙企業(yè)（有限合伙）、國科新能（合肥）智能電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、淮南西部產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）分別為縣、市、省級國資私募基金。
同一個(gè)月，乘翎微電子完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，該公司以高端電源管理芯片為核心，可解決低空飛行器面臨的電池充電、電壓轉(zhuǎn)換等問題，也獲得安徽省、合肥市、合肥高新區(qū)三級政府基金多次支持。
除了培養(yǎng)本土低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)，合肥對部分外地企業(yè)也頗為垂青。
例如2024年5月，上海覽翌航空獲得合肥包河區(qū)政府引導(dǎo)基金領(lǐng)投的數(shù)千萬元天使輪基金，并在7月將總部搬遷至包河區(qū)。
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