1月23日消息，中國新能源汽車越來越強大，以至于傳統(tǒng)歐美車企幾乎追趕不上，這一點不夸張。
中國國際經(jīng)濟交流中心資深專家委員會委員朱民接受采訪時表示，“比亞迪的成本是大眾（電）車成本的55%，你能和比亞迪競爭么？就算交40%的稅，比亞迪還是比大眾便宜”。
在朱民看來，歐洲對中國電動汽車的關稅政策無法扶持本地汽車產(chǎn)業(yè)。“如果歐洲汽車只滿足歐洲的市場，是不可能有全球競爭能力的”。
“今年，（歐盟委員會主席）馮萊德恩的講話就很有意思，提到了歐洲的核心競爭能力時，第一個提到必須要和中國合作，且合作的領域很寬廣，這個論調(diào)（與之前）完全不一樣”，朱民認為，馮萊德恩講話的基調(diào)發(fā)生了很大的變化。
朱民強調(diào)，這種改變是因為中國企業(yè)和企業(yè)家用實力證明了核心競爭力是重要的。
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