8月12日消息，近日，吉利星際客車自主研發(fā)的首臺醇氫電動公路客車U11M在四川南充量產(chǎn)下線。
吉利星際客車已經(jīng)發(fā)布了2款醇氫電動城市客車，產(chǎn)品已實現(xiàn)城市客車與公路客車全覆蓋。
據(jù)介紹，作為首款原創(chuàng)的醇氫電動公路客車，吉利星際客車U11M搭載吉利自主研發(fā)的6L甲醇發(fā)動機，車輛續(xù)航里程超過600km，比純電動客車(300度電)續(xù)航里程多一倍以上。
補能只需10分鐘，相較于柴油車，同等續(xù)駛里程下燃料成本每公里節(jié)約一元，平均一公里僅需一塊錢。
此外，該車完全滿足新能源技術(shù)標準，使用新能源牌照，不受市區(qū)和景區(qū)等排放標準限制，享受新能源稅收和路權(quán)政策。
據(jù)悉，吉利在甲醇燃料汽車領域已耕耘了18年之久，已掌握了甲醇汽車的核心技術(shù)，開發(fā)甲醇燃料車型20余款，成為全球首個實現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機廠。
甲醇汽車并非是身新興事物，與油車相比，甲醇汽車的經(jīng)濟優(yōu)勢明顯，每公里僅需2-3毛錢；并且，甲醇汽更環(huán)保，同等路程下，甲醇汽車的碳氫化合物、一氧化碳、一氧化氮排放量分別降低80%、59%和95%。
而與電動車相比，甲醇汽車的充能時間更短，幾乎和加油相差不多，而且續(xù)航受低溫天氣的影響也更小。
甲醇的提取也更容易，生產(chǎn)甲醇的原料主要是煤炭、焦爐氣和天然氣等，而我國這些資源的儲存相當豐富。
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