7月15日晚7點(diǎn)，與輝同行開啟華為全場景產(chǎn)品專場直播，華為常務(wù)董事余承東作客與輝同行直播間，與董宇輝一同為華為全場景產(chǎn)品進(jìn)行帶貨。
在直播中，余承東解釋了此前華為向賽力斯汽車轉(zhuǎn)讓問界商標(biāo)的原因。
7月2日晚間，賽力斯突發(fā)公告稱，其控股子公司賽力斯汽車擬用25億收購華為問界系列商標(biāo)，據(jù)悉，該系列商標(biāo)的估值超過百億。
余承東表示，華為向賽力斯汽車轉(zhuǎn)讓問界商標(biāo)是出于國家法規(guī)的要求，因?yàn)閲曳ㄒ?guī)要求品牌商和生產(chǎn)商必須合一，品牌必須生產(chǎn)廠商擁有。所以，華為現(xiàn)在按照國家的法規(guī)要求，把品牌讓生產(chǎn)商擁有。
余承東透露，華為在問界這個商標(biāo)上投入巨大，超過了百億元人民幣，問界我們現(xiàn)在以很低的價格給力塞力斯了，所以車廠也是大賺特賺了。
不只是問界，華為與各家車企合作的四個“界”都將轉(zhuǎn)讓給對應(yīng)的汽車企業(yè)。
值得一提的是，華為和江淮汽車合作的第四個“界”似乎并非此前網(wǎng)傳的“傲界”汽車，而是“尊界”汽車。
如今問界汽車銷量穩(wěn)居中國造車新勢力前列，旗下問界M9車型是中國30萬元以上銷量高的SUV車型，問界M7今年上半年銷量約10萬輛，是單品銷量高的新勢力車型。
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